Die kaltselbstklebende Dachbahn mit einer Oberfläche aus Aluminium – Die Bahn ist einfach, schnell und. Wolff Finnhaus – Montage selbstklebende Dichtungsbahn – Duration: 4:29. Die Dachpappe wird zuerst verlegt und mit Kaltkleber und Nägeln stabilisiert.
Danach wird eine Schweißbahn auf die Dachpappe gelegt und fest verschweißt. Selbstklebende Dachpappe Auf kleinen Bauten, zum Beispiel Holzschuppen oder Gartenhäuschen, ist selbstklebende Dachpappe die richtige. Mit einem Gasbrenner auf dem Dach zu arbeiten ist sehr gefährlich und daher keinem Laien zu empfehlen. Das Verlegen von selbstklebender Dachpappe scheint leichter und sicherer zu sein.
Wie das Prinzip funktioniert und ob die Bahnen robust genug sin erfahren Sie auf Dachdecker. Sie haben ein kleines Gartenhaus oder einen Carport in Ihrem Garten und möchten das Dach nicht mit Dachschindeln ausstatten, sondern lieber Dachpappe verlegen/ In diesem Fall sollten Sie sich überlegen, auf selbstklebende Dachpappe zurückzugreifen. Laien sollten nicht mit dem Gasbrenner auf dem Dach arbeiten.
Die Deckschicht muss ausreichend stark sein, damit später die zweite Lage gut daran angeschlossen werden kann. Selbstverständlich sind auch Schweißbahnen als Oberlagsbahn auf der kaltverklebten ersten Abdichtungslage sehr gut geeignet. BauderTEC ist schnell und sauber zu bei gringem Geräteaufwand zu verlegen.
Noch mehr Flexibilität bietet das Kaltselbstklebesystem BauderTEC DUO: Sein. Die vollflächig kaltselbstklebende Bitumendachbahn KSK ermöglicht eine schnelle, einfache und sichere Eindeckung von Garten- und Gerätehäusern, Carports, Pavillons und Vordächern.
Durch das geschickte Abrollen sparen Sie bei der Verlegung eine Menge Zeit. OBI erklärt Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie bei der Bedachung mit Kaltkleber vorgehen. Diese Schweißbahnen gibt es in vielen unterschiedlichen Ausführungen.
Bitumenschweißbahnen werden von der Rolle aus auf Dächern oder in Schwimmbädern verlegt und durch erhitzen mit der darunter liegenden Schicht vollflächig verschweißt. Bitumenbahnen haben sich als Material für Flachdächer bewährt.
Es empfiehlt sich, die Bahnen in Gefällerichtung zu verlegen. Das kaltselbstklebende System. Das senkt die Transport- und.
Die so angeschmolzene Bitumendeckschicht wird für die Verklebung verwendet und unter leichtem Druck eingerollt. Zusätzliches Klebebitumen ist bei diesem Verfahren nicht erforderlich. Mit dem Brenner lässt sich ein. Im Stoßbereich der SK-Bahnen ist das kaltselbstklebende Bitumen zum sicheren Verschließen der Naht zu verschweißen.
Dies gilt auch für die Verlegung von kaltselbstklebenden. Polymerbitumen- schweißbahn. Dabei ist der entsprechende. Lagenversatz einzuhalten. Unterkonstruktion, Beton.